法国达索飞机公司（Dassault Aviation），是法国第二大飞机制造公司，世界主要军用飞机制造商之一，具有独立研制军用和民用飞机的能力，公司自1945年以来总共生产了各种飞机650余架。达索飞机制造公司多年来主要以军用飞机为经营重点，进入90年代以后才开始在高级公务机领域发展。1967年法国的两家主要军用飞机制造商——马塞尔.达索飞机制造公司与布雷盖飞机制造公司合并成立达索飞机制造公司。该公司是达索集团的主要成员。 达索公司总部设在巴黎，总经理部设在沃克雷松，在圣克卢（Saint-Cloud）、韦利济（Velizy-Villacoublay）、拉尼亚克（Blagnac）、阿让特伊（Argenteuil）等十几个地方设有工厂或试验中心。达索公主要子公司：达索国际公司、达索系统公司、达索隼喷气公司等。公司生产的军用飞机有：幻影系列战斗机、大西洋1反潜巡逻机（与德、比、意、荷合作）、美洲虎战斗机（与英合作）、阿尔发喷气教练/对地攻击机（与德合作）以及阵风战斗机。民用飞机为隼系列高级行政机。 20世纪60年代，达索集团开始进入喷气式商务客机领域，研制生产Falcon猎鹰（曾译为隼）公务机产品系列。Falcon 20/200双发公务机系列是由法国达索飞机公司和法国南方飞机公司（Sud Aviation，后并入法国宇航）联合研制生产，在泛美航空公司订购54架和意向订购106架后启动研制生产计划，1962年1月开始生产原型机，南方飞机公司负责机翼和机尾部分，达索公司则负责机身和最后组装。最初命名为神秘20（Mystere 20 ），原型机在1963年5月4日首飞，安装两台普拉特惠特尼公司的JT12A-8涡喷发动机，在随后为正式投入运营研制的神秘20（Falcon 20）原型机则改为安装通用电气公司的CF700涡扇发动机，并与1965年1月1日首飞，1965年6月9日获得法国和美国的适航证书并开始交付使用。 1979年，达索飞机公司在巴黎航展上宣布开始研制生产Falcon 20的改进型，最初命名为Falcon 20H。1981年开始生产，使用一架Falcon 20进行改装作为原型机。在1980年4月30日首飞，Falcon 200在Falcon 20基础上改用加雷特公司（现为联合信号公司）ATF3-6-2C涡扇发动机，机身后部安装整体油箱，重新设计了机翼结构。至1988年停产，共生产31架Falcon 200。Falcon 10/100双发公务机系列是由法国达索飞机公司在Falcon 20/200基础上研制生产的缩小型公务机。