国际救助联合会（International Salvage Union，简称ISU），又译为国际救助联盟，是一个代表世界各地海上救助人利益的非政府间国际组织。它的宗旨是联合救助人，对影响救助业的事宜进行考虑，为保护救助人的利益，采取有效措施、步骤或联合行动，井与其他国际组织合作，完善合同和有关文件的条款，对救助案例中裁决不公的上诉给予支持。联合会在有关海商、海事法律及其实施、保险及海上安全的国际论坛上，代表救助人的整体利益，就救助人的责任、活动和报酬等方面申明观点。联合会总部设在伦敦，由来自32个国家和地区的53个会员公司组成。这些会员均是各国从事海上船舶与财产的救助与打捞业务的商业性公司。联合会每年召开一次全体会议。 国际救助联合会每年召开年会，通常在9-10月举行。管理机构执行委员会由全体会议选举产生的主席和8人组成，每年召开两次会议。联合会设有主席和副主席各1人，由ISU年会从各成员公司的代表中选举产生，任期为两年。经费来源主要是各会员公司每年交纳的会费。国际救助联合会每年出版刊物登载有各会员公司的情况和组织的文件、机构等发展情况。 国际救助联合会成员承担了全球90％以上船舶救助、打捞作业。目前，其成员在防止水域污染的作业中取得了重大的成绩。2002年和2003年，ISU先后在加拿大魁北克和希腊雅典召开了年会。据统计，该组织成员在2003年对27艘油轮实施了救助。 中国交通部救捞系统于1994年以中国救捞公司的名义正式加入了该组织。中国香港海上救助和拖航公司以及台湾亚洲海运有限公司也是该组织的成员。在2001年，中国救捞公司作为东道国成功地承办了第47届上海年会，并在会上进行了论文交流，该届年会年审议了申请入会的新会员，讨论救助契约的有关事宜，解释船东保赔协会特别补偿条款有关问题。通过国际会议交流，使中国救捞公司在国际救捞界进一步奠定了主导的地位，扩大了中国救捞的国际声誉。2012年9月，第58届国际国际救助联合会会员大会在土耳其伊斯坦布尔召开，会议还针对LOF 2011 SOCPIC最新案例、海上事故管理导则、特别事故代表操守与制约、大型集装箱船舶承载货物的救助担保、船舶燃油清除条款并入LOF救助合同以及SOPIC等议题进行了专题研讨，并将《1989年国际救助公约》修改、大型集装箱船舶承载货物的救助担保便利化以及船舶燃油清除条款并入LOF救助合同以及SCOPIC等作为联合会的重点工作积极加以推进，努力推动海洋环境救助国际立法的完善。 联系方式 电话：+44 20 3179 9222电子邮箱：isu@marine-salvage。